Здорово! По твоей ситуации с гулом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за подкрылком плюс «мостики» шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, как меняется характер гула при повороте — если меняется, значит резонирует именно металл.
Алгоритм следующий: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Поверх — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Подробнее по материалам для шумоизоляции смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru[/url].
По эффекту: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не халтурь с прижимом, иначе отвалится к весне.